いよいよ2018年6月22日。これを書いて3日後に宮古にフェリーが就航するのね。 待ちに待ったといったところだ。 本当は、道東方面。釧路とか十勝（広尾）に就航してほしかったのだが、室蘭の方が確実に需要はあるだろうし、八苫航路の増強的性格もある航路な…

前回は宮古からフェリーに乗る場合について書いた。 今回は室蘭から宮古に着いてからの事。 例によって岩手県北バスの時刻表検索を活用してみましょう。 http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/regular/bus_search/ ホーム > 路線バス > 路線バス 時刻表・経路…

既知の通り平成30年（2018年）から宮古-室蘭にシルバーフェリーが就航します。 従来八戸-苫小牧に就航していたフェリーのうち一隻を宮古-室蘭航路に充てるみたいで一日一往復でのスタートのようです。 ダイヤもおおむね判明していて宮古着が午前6時。宮古発…

ブルードルフィン： 津軽海峡フェリー http://www.tsugarukaikyo.com/04vessel/bluedolphin.html 今年の7月就航に向け認可申請中だそうで、一応乗ってみたいかなと思う。 私は昨年の7月くらいに同型船の「びなす」に乗ったことがあるのだが。7月とはいえ津軽…

八戸フェリーターミナルは仙台フェリーターミナルをそのまま小さくした感じだった。 タラップ車も二台備えているので、青函航路（フェリー）の様に車の入り口から乗ることも無い。 だが、桟橋設備が貧弱で、船は二隻つけれるのに、可動橋は一基しかなく、そ…

先日、高松から国道フェリーを利用する機会があった。 画像の看板は、これで全てが点灯している状態だ。 左下の 「28分ごと」のネオンは故障ではなく意図的に切られているのだと思う。 5年くらい前はちゃんと点灯してたし、四国フェリーもそれくらいの頻度で…

川崎造船が貨物部を作り新来島どっくで建造した船だそうな。 日本液化ガス輸送(株)が船主。 参考：http://www.kawasakizosen.co.jp/01_news_image/news_2005/2005_11_25_01.html

函館で見た船。 商船三井内航株式会社が所有する船。 東北電力が重原油輸送専用船として初めて導入したものらしい。 参考：http://www.tohoku-epco.co.jp/whats/news/2006/05/26a.html

連休は例のごとく北海道で過ごすことになったのでちょっとだけ話題になっている青函フェリーの新造船「あさかぜ21」に乗ってみることにした。 昔から北海道には何度も行っているが、船で渡道する事は滅多になかったと思う。古い記憶の順番では青函連絡船、ゆ…

函館⇔青森、函館⇔大間航路を 「津軽海峡フェリー」に名称変更！〜地域活性化に貢献できるフェリーを目指し、顧客サービスを強化〜：道南自動車フェリー 津軽海峡フェリー 社名は道南自動車フェリーのままのようなので、共栄運輸と北日本海運が運行する青函フ…

大島汽船の船はエースポートから出る客船と、商港桟橋から出るカーフェリーがある。 行きは客船に乗った。 小さな島なので10数人程度を乗せたら出航だろうと思っていたのだが、観光客が大量に乗るようでほぼ満員だった。因みに観光客はバス2台に分乗してきた…

ナッチャンシリーズが10月末で撤退し、今月末で、残りの青森・大間発着の航路から撤退する事になっている東日本フェリーですが、 「 金沢 〜 釜山航路 」運航休止のお知らせ http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail081028.html ってのが10月28日に発…

港に響く歓迎の太鼓 宮古でオランダ船出迎え：岩手日報 クルーズ客船のアムステルダムが宮古の前に寄ったのは函館。そんで次は何処に行くのかと言えば、横浜や名古屋を飛ばして神戸。 宮古でどんな歓迎式典をやったのかは知らないけど、こういうのになれてい…

もう廃止まで間もないのでアレなんだが、ナッチャンレラと、ワールドが鉄道と比べて有利になるのって、新幹線が北海道に到達したあとなんだよな。 新青森も、新函館もFTと比べたら中心部から離れすぎだし、新幹線で両駅間は40分程度だとおもうのだが、アクセ…

東日本フェリー 道内−青森３航路撤退 １１月末までに 高速船売却も（09/04 16:01)：北海道新聞 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115684.html 北海道−青森の３航路撤退 燃料高騰で東日本フェリー： 47NEWS http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008…