ボロ山田

朝の上米内〜盛岡の折り返し運用に付いているキハ58は、塗装が剥げて痛々しい状態です。

駅の留置線には、用途が無くなった花輪線のキハ58とキハ52がいつ解体されるかと、恐怖の日々を送っているのですが、それらの方が綺麗な状態なのです。
仙台空港線の開業に伴って行われた先のダイヤ改正では、同じような運命を辿っている車両があって、それらは盛岡駅と一ノ関駅と陸前山王駅に留置されているのですが、ぼろい山田線の車両はおいといて、あの急行型とか近郊型の車両と701系と交換してくれないかなぁと思うのです。
そんで、仙台〜盛岡に快速を設けてくれないかなぁと。
まぁ、とにかくあの山田線のぼろい車両を何とかしてくれや。