訴えたいポイントがいまいち分らない質問に答えもこんなもの

前回、市議会議員が山田線とＬＲＴについてなんか質問してたので、議事録が早く出ないかなぁと思っていましたら、出てましたので、ちょっとそれについて考えてみたいと思うのです。
まず、市議会の議事録はこちらから。
で、検索されたのがこちら。
詳しくは中身を見てもらうとして、
質問と回答がですな、高校生鉄道マニアの「なんでこうしないの！」って訴えに「現実的に無理」と大人が諭している感じがしました。
山田線が廃れていて、人口密集地帯を走っているからやれ本数増やせだの駅増やせだのこの議員さんは言ってますが、ＪＲも安易に本数増やして「踏み切りで渋滞する」とか文句言われたくないんでしょうね。儲かってないし、むしろ赤字だし。その辺の丁度良い言い訳が「立体交差しれ」なんだと思います。富山ライトレールだの、仙石線の例を示して「これを山田線でも」なんて言われても、中心部がどうしようもなく渋滞して交通が麻痺してる仙台と、末端が工業地帯或いは中心市街の富山とは、山田線と正確が違うのであります。また、盛岡から山岸(または上米内)までの収益で残りの宮古までの赤字区間を賄えると思っているのでしょうか。絶対無理ですな。私は、山田線の役目は終えてると思っているので、残念ですが廃止もありだろうと思っているのですが、この議員さんは違うようで、乗降客数ゼロの大志田・浅岸を廃駅にしたら山田線が廃止されるかもしれないから、登山とか何かやって実績作ってなんて言う始末です。まるで道路拡幅予定地にかかっているからって儲かっていないのに営業権欲しさに開けている店のようですな。

線路から両側１キロの幅をとり人口集計をすると、夜間人口は山田線7.1万人、富山ライトレール沿線は5.4万人で、山田線沿線が1.7万人多く、昼間人口は山田線が10.2万人、富山ライトレールは８万人:議事録より

そりゃ沿線1キロもとったらそれくらいになるでしょう。1キロと言えば、上盛岡駅から大通まで、山岸駅から白百合学園あたりです。こんなに広い範囲とったらそりゃそれくらいの数字になるってもんです。ただ、非山田線沿線住民が大通に行くのに上盛岡駅まで山田線を使うとは考えにくいし、県立中央病院なら松園行きが便利。中央病院に通院する人が1000人いるからって、そんなに山田線の活性化に寄与するんでしょうか。通院者が全員公共交通で来院するなら別かもしれませんが。仮に、上盛岡駅に中央病院通院者の3割が訪れるとすれば、上盛岡駅の利用者は840人って事になるのでしょうが。

駅建設については命名権を付与するかわりに駅の建設費の負担いただく方法もあると思います。例えば富山ライトレールの１駅当たりの命名権は1,500万円ですが、一方ある試算では乗りおりできるだけの簡易ホームの建設費は1,000万円程度であり、命名権の販売で実は１駅できてしまいます。例えば駅名にしても岩手大学前とすると、山田線のイメージ向上には大変効果的であると思います。その他駅とコンビニエンスストア、郵便局、場合によっては病院などを併設したり、駅建設費を賄ったり、無人駅を有効に活用するなど、民間の資金を充てて事業を行うことを提案したく思います：議事録より

これを言う前には

既存線との乗り入れの観点からすると、電化をするということも一考だと思いますが、いかがでしょうか。
　ＪＲ線もＩＧＲ線も例えば上盛岡まで乗り入れをすると、ＩＧＲの場合県北と県立中央病院が結ばれるわけですし、ＪＲ線の場合であれば矢巾町に移転をする岩手医科大学とも連携ができ、高度な医療が相互に受けられるメリットもあると思います。

とも。本当に1000万円程度で駅が出来るのかと思い調べたところ、山田線の様な非電化単線で新駅も棒線だと確かにあるようです(会津鉄道の某駅とか)。
ただ、本当にホームだけだと思う。取り付け道路とか、土地買収とか考えたら、1000万あるいは倍でも厳しいのではなかろうか。
因みに、わたしは、企業に頼らず、地元の名士に頼んだらいいのではないかと思う。南部の殿様の末裔なんかは桜山神社の呼びかけで、保存かんだか歴史館の設置に3000万円出してますぞ。パトロンを説得すべし！
それで山田線の話は続くのだが、数年後には北山トンネルも開通し山田線の競争力はどんどん無くなっていく訳です。そうなる前に、山田線を活性化しましょうと言うのは分る気もするんですが、山岸あたりなんかだと、
「そんな事をするよりも道路拡幅して」って気分です。松園山岸線(バス)の評定速度は上がるし、どの方面に対しても山岸地区住民のサービス向上です。

えーと、断っておきますが、私は人口の希薄なところに道路を造れとは言ってません。
まるで戦前から何の手も加えられていないかのような貧弱な道路網をまともな状態にしろと言っているのです。まぁ、鈴木一夫議員は鉄マニでしょうから交通と言った場合は鉄道なんでしょうけど。